Door het water lopen zonder natte voeten te krijgen, dat klinkt bekend maar blijkt in de praktijk ondoenlijk. Totdat je de nieuwe brug ziet in Halsteren, een klein dorp binnen de gemeente Bergen op Zoom. Deze 'loopgraafbrug' verbindt een oud fort met de bewoonde wereld.
Het fort maakte deel uit van een verdedigingslinie die in 1622 in het leven werd geroepen om Holland te beschermen tegen aanvallen van de Fransen en de Spanjaarden. Vijftien jaar geleden besloot men het vervallen fort te restaureren.
Maar de architecten stonden voor een probleem, zegt Ad Kil, een van de ontwerpers van de brug. Er moest een brug komen naar het fort maar 'die zou het fort met de kant van de vijand verbinden. We dachten dat deze plek geen brug verdiende. Daarom hebben we een brug gemaakt die bijna onzichtbaar is.'
De brug werd al snel de Mozesbrug genoemd met een verwijzing naar de profeet Mozes die een weg baande door de Rode Zee als vluchtweg voor de joden.
Meer artikelen lezen en video's bekijken voor en door Nederlanders in het buitenland? Neem een gratis abonnement op het WereldExpat Magazine www.wereldexpat.nl
E-mail deze pagina
Print deze pagina
L.S.
Verdorie niet geweten waar die brug lag/dreef. Indien er een schip door moet laten ze deze brug waarschijnlijk zakken...
Het verhaal van Boni en zijn andere kapiteins kan je zoeken onder de boni oorlogen.
John Gabriël Stedman schreeft een dikke boek over die oorlogen. Gezegd wordt dat zijn leger van meer dan 1200 man, er maar 100 ofzo die oorlog hadden overleefd
Zit op het werk, kan het filmpje niet bekijken. Wat gebeurt er bij een overstroming met de brug?
In deze tijd van bezuinigen vind ik dit geld in het water gooien.
Dat ford overleefd alleen met subsidie want hoeveel mensen komen daar in het jaar.
Daar kan het niet van bestaan dus moet er geld bij van de gemeente of rijk.
Dan zeg ik, maak er een gewoon bruggetje van voor die paar mensen die er overheen lopen.
Dat is al duur genoeg.
Gewoon zonde.
Help liever de mensen die armoede hebben.
Prestige objecten leveren niets op.
Niet zeuren, Dirk. Dit soort projecten levert een hoop mensen werk op. En je kunt ze beter laten werken dan een uitkering geven. Mijn broer werkt voor de BAM aan talloze restauratieprojecten, zoals het Rijksmuseum, Paleis op de Dam en wat al niet meer (ook relatief onbekende monumenten). En dit brengt een plaatsje als Halsteren, waar ik nog nooit van gehoord had, in het nieuws. Ik ga er beslist eens een kijkje nemen.
Ik vind het een ontroerend bruggetje, die je misschien nergens anders ter wereld vindt. Het zou eigenlijk op de weg moeten liggen van een lange afstandswandeling. Ik backpack nog wel eens in Nederland. Wie kan mij helpen aan een wandelroute, die mij naar de Mozesbrug leidt?? Alleen naar Halsteren rijden om de Mozesbrug ts zien is te kostbaar.
Leuk, maar m.i. nog met een dof donkergroen net van nep-waterplanten en nep-gras te camoufleren! Nu is het technisch ongetwijfeld prima betoncement qua aanzicht nog te opvallend (lelijk) en aldus in contradictie met het beoogde doel.
Kees de Haan (fameus vanwege zijn hane- zoniet arendsogen)
Kees met de arendsogen heeft niet door dat de brug van hout is.
Volgende keer beter naar het filmpje kijken en luisteren.
In Bourtange zijn de verbindingen wel met bruggen gemaakt. Daar kun je ook kano's huren. Ik weet niet of ze dat ook in Halsteren doen, zo ja, dan moet je wel weer langs dezelfde 'weg' terug varen. Een rondje is niet mogelijk. Ik vind het heel leuk, het idee is ook al een paar jaar bij het informatie centrum van Natuurmonumenten in Ruinen. (ook op het internet te zien, www.natuurmonumenten.nl)
Intressant Ontwerp. Laten we hopen dat ze er in de winter bordjes bij zetten. Je zal er maar onwetend gaan schaatsen :)
Als je het hele filmpje had gezien en goed had geluisterd had je deze reactie niet gegeven, In t filmpje wordt namelijk uitgelegd hoe jouw beschreven probleem wordt opgelost. Prachtig staaltje simpel design! Heel mooi!
Als kind heb ik 1953meegemmakt. In 1978 woonde ik weer in Holland gewoond en in 1978 dacht ik dat er overstroming waaren in Groningen. Ik wens jullie sterkte. Mantaindray. Adriaan Oud nederlander, emphasis on old
En die brug, ik wist al lang geleden dat wij Nederlanders op water loopen. Niet die zak Joris vDS.
moet zijn fort boekoe en geen bomika
Boni had dit in der tijd ook al bedacht toen hij fort Boekoe in suriname gebouwd had om de Nederlandse leger te bevechten. Het verschil van deze aanpak is dat het zichtbaar is. Die van Boni was onder water waardoor het niet zichtbaar was. Als ze werden achtervolgd kozen ze voor deze bruggen en konden ontsnappen aan de achtervolging van het nederlandse koloniale leger. Door verraad echter werd deze opzet van de bruggen onder water bekend bij het koloniale leger in Suriname. Het bonileger werd niet lang daarna verslagen en fort Bomika werd verwoest.
Interessant gegeven!..De VietCong hadden namelijk ten tijde van de 2e Vietnam oorlog tegen de VS hetzelfde gedaan op de zogenoemde Ho Chi Minh trail!
Er zit een klein verschil in, de eerste mocht niet gezien worden en de tweede wel, anders had die ingenieur wel een tunnel voor dit project ontworpen.
Wat ik echter interresanter vind is dat die Bonimannen twee keer verraden zijn door hun eigen mensen. De eerste keer toen ze in Afrika gevangen/verkocht werden en de tweede keer in Suriname toen het, zoals jij noemt, Koloniale Leger hen achtervolgde. Blijf ik nog met één vraagje zitten; wanneer gebeurde dit kon er via google niets over vinden of heb ik verkeerd gekeken.
Sommige verhalen worden nog altijd mondeling overgeleverd!
Nos por !
Wow wat een fantastisch idee! Ik heb dit nog nooit ergens gezien en is werkelijk totaal vernieuwend. Degene die dit heeft bedacht, top!
Nieuwe reactie inzenden