Vanaf 1 januari 2012 gaat er streng gecontroleerd worden op chauffeurs die in de cabine overnachten binnen de gemeentegrens van Rotterdam. 100 euro boete staat er te wachten voor overtreders.
Ap Knoops van chauffeursrestaurant Appie Happie maakt zich zorgen over de voorgenomen controles. In Onderweg vertelde hij dat de ondernemers rond de kerst een brief kregen van het havenbedrijf met daarin de voorgenomen controleverscherping. Ap voorziet zijn klanten kwijt te raken: ‘Nu komen de jongens en meiden hier eten en vervolgens overnachten. Straks mag dat niet meer. Hoe ga ik de komende maanden mijn personeel betalen?’
Overlast Volgens de haven is het nodig om overlast te bestrijden, die nu vaak bestaat uit langere tijden achter elkaar kamperen, wildplassen en – poepen, drankoverlast of hinderlijk parkeren. Voor de ondernemers in het havengebied zijn het echter weer eens de goeden die onder de kwaden moeten lijden.
Chaos Rond Rotterdam moeten de komende maanden vijf beveiligde parkings uit de grond gestampt zijn. Zolang die niet beschikbaar zijn verwacht Ap een chaos in het Waalhavengebied: ‘Een paar honderd meter hier vandaan is een tijdelijke parking met toiletten opgezet, maar daar staan standaard zoveel Oostblokkers dat die deze plek als eigendom behandelen en de Nederlandse collega’s de toegang ontzeggen. Een andere tijdelijk aangewezen parkeerplaats - de Van Meelstraat – heeft niet de benodigde capaciteit die nodig is om alle overnachtende chauffeurs kwijt te kunnen. ‘Waar moeten alle chauffeurs naar toe?’
Ontslaan? Volgens Ap gaat het nog een half jaar duren eer alle parkings rond Rotterdam af zijn, maar zelfs daaraan heeft restaurant Appie Happie niet veel. Want wanneer de overnachters uit groot-Rotterdam geweerd gaan worden gaat de tent op de fles: ‘Ik kan het hooguit een paar maanden uitzingen, maar dan moet ik mijn mensen (9 stuks – red.) ontslaan. Dit is werkelijk het allerlaatste wat ik had verwacht.’
Zowel chauffeurstoekomst.nl als Willem Grünbauer van United Truckers maakte bekend achter Ap Knoops te staan, en zonodig te helpen in zijn ‘strijd’ met het havenbedrijf.
Onderweg volgt deze kwestie op de voet. Luister de eerste week van januari 2012 naar het vervolg.
Download de laatste Onderweg van 2011, met daarin het interview met Ap Knoops: podcast Onderweg - vrijdag 30 december 2011













Het is toch te gek voor woorden dat eerst de regering het toestaat dat die klefbekken ons werk kapot maken en dan worden de NEDERLANDERS ook nog eens dwars gezeten door die klefbekken vanwege ONZE parking!!!! SCHANDALIG dat de FNV en de ANDERE BONDEN niet meer voor de NEDERLANDSE chauffeurs opkomen!!! De bonden helpen liever die KLEFBEKKEN aan meer loon, dan dat ze ons meer en beter steunen om dat ongedierte weg te krijgen!!!
Helemaal schandalig dat er zo ook een kleine ondernemer met een goed restaurant (waar er niet veel meer van zijn) kapot wordt gemaakt!!!
Ze moeten dat ongedierte uit het Oostblok veel harder aanpakken, en het zo onaatrekkelijk mogenlijk maken voor ze!!! Als het aan mij ligt al dat ongedierte europa uit drijven!!!!!!!!!
Arjan
de eerste de beste agent die aan mijn auto zit zal het bezuren.
het is toch van de gekke dat je nergens meer kan staan om te overnachten,ik denk dat we dan alles schijven of digikaarten maar kapot moeten rijden dan om ergens een plek te vinden.de pennelikkers de bureaucraten die niet weten hoe het in de praktijk werkt.
Hoe nu verder als verbod blijft bestaan. Waar zijn ze nou mee bezig.
en waar blijft reactie van Klaas de Waard en FNV nu dan. Of gaat dit aan hen voorbij. Daar staan we weer met onze goede gedrag
Chauffeurs bestaan moet kapot gemaakt worden niet goedschiks dan maar Kwaadschiks. Wat zal ik blij zijn wanneer ik eruit kan....
hoever willen wij chauffeurs het nog laten gaan dat een stel kantoor apen ons mooie beroep kapot maken.Langs de snelwegen staat alles vol en heb je niets fatsoenlijk te eten,in het haven gebied heb je ruimte genoeg en sta je niemand in de weg en daar heb je goede en gezellige eet gelegenheden.Maar nee daar moet een gemeente weer eens zonodig een parkeer verbod in stellen om de kassa te spekken,dat ze zich eerst maar eens drukmaken over die inbraken in de vrachtauto's en die zeilen snijders, en die ongeluk veroorzakers die de wegen in en rond rotterdam onveilig maken
sturen ze die boete rechtstreeks naar de bazen of moet de chauffeur die voorschieten want dat is wel veel 4 x 100 euri's per week groeten en een best en gezond 2012 van neef kilo
wat een burocratie weer, duidelijk amtenaren die weer niks nuttigs te doen hebben.
Nieuwe reactie inzenden