Voor het vierde jaar op rij is er minder gebunkerd in Rotterdam. In 2010 werd in de grootste bunkerhaven van Europa 11,9 miljoen ton scheepsbrandstof ingenomen, tegen 12,2 miljoen ton in 2009.

De terugloop komt voor een belangrijk deel door de recessie. Veel schepen werden opgelegd en de containerschepen die in de vaart bleven gingen om brandstof te besparen langzamer varen.

Er werd in Rotterdam het afgelopen jaar wel aanzienlijk meer lichte gasolie getankt; 520.000 ton tegen 300.000 ton in 2009. Sinds 1 januari 2010 mogen afgemeerde schepen in Europese havens geen zware stookolie of dieselolie meer gebruiken.