Als met een Nederlandse luchtvaartmaatschappij wordt gevlogen, dan kan heel vriendelijk aan de gezagvoerder worden gevraagd of hij/zij elke keer als er gescoord wordt, de doelpunten doorgeeft aan de cabine. De gezagvoerder kan op een cockpitradio de frequenties ontvangen, maar kan de uitzending niet eenvoudig doorzetten naar de cabine.
Zelf een radio mee het toestel innemen heeft weinig zin, het is niet toegestaan het apparaat aan te zetten en in de cabine zit je ook nog in de zogeheten kooi van Faraday. Daardoor kan niks worden ontvangen.
Als met een Nederlandse luchtvaartmaatschappij wordt gevlogen, dan kan heel vriendelijk aan de gezagvoerder worden gevraagd of hij/zij elke keer als er gescoord wordt, de doelpunten doorgeeft aan de cabine. De gezagvoerder kan op een cockpitradio de frequenties ontvangen, maar kan de uitzending niet eenvoudig doorzetten naar de cabine.
Zelf een radio mee het toestel innemen heeft weinig zin, het is niet toegestaan het apparaat aan te zetten en in de cabine zit je ook nog in de zogeheten kooi van Faraday. Daardoor kan niks worden ontvangen.