De Rotterdamse haven krijgt de grootste kadekranen ter wereld. Dat meldt Het Financieele Dagblad. Ze komen op de Tweede Maasvlakte, op de nieuw aan te leggen containerterminal APTM2.

APM Terminals, een dochter van het Deense Maersk, laat ze bouwen om straks nog grotere containerschepen te kunnen lossen. Maersk heeft twintig nieuwe schepen besteld, die 18.000 twintigvoetscontainers (teu) zullen dragen. Nu kan het grootste schip 13.000 teu dragen.

Nog geen enkele haven heeft kranen om de nieuwste generatie containerschepen af te handelen. Rotterdam moet de eerste worden.

Cargotec uit Finland mag de acht zeekadekranen en de twee binnenvaartkranen leveren. Daar is 125 miljoen euro mee gemoeid. De kranen worden in Rotterdam ontworpen en in China gebouwd.

Ze worden op afstand bestuurd, er is dus geen machinist meer nodig. Ook zijn er dan nauwelijks nog havenarbeiders aan het werk omdat de meeste handelingen vanuit een controlekamer worden verricht met de joystick.

De nieuwe terminal APTM2 moet eind 2014 klaar zijn. De werkzaamheden zijn al begonnen. Er komt een kade van duizend meter lang, waar straks 2.5 miljoen containers per jaar worden verwerkt. Twee keer zoveel als nu.