De grootste Nederlandse autofabriek NedCar wordt met sluiting bedreigd. Het Japanse Mitsubishi heeft aangekondigd eind 2012 te stoppen met de productie van auto's in Europa, inclusief de assemblage van personenwagens in het Limburgse Born. Daar dreigen zo'n 1500 mensen hun baan te verliezen.

De economische crisis dwingt Mitsubishi de productie in Europa te staken, liet een woordvoerder weten. Een mogelijke sluiting van de Nederlandse vestiging hing al langere tijd in de lucht.

DAF
Het huidige NedCar begon in 1967 als gloednieuwe fabriek voor de productie van de Nederlandse DAF personenauto's. De vestiging kwam in Born waar door de sluiting van de kolenmijnen veel mensen werkloos waren geworden. Sindsdien zijn in Born meer dan 4,5 miljoen auto's geproduceerd en 18 nieuwe modellen geïntroduceerd.

In 1975 werd Volvo de nieuwe eigenaar van DAF-personenauto's. Een kwart bleef eigendom van de overheid. De fabriek heette voortaan Volvo Car BV.

Onderstel
Eind jaren '80 wordt het idee geboren om in één fabriek auto's voor twee merken te bouwen, met hetzelfde onderstel. In 1991 stapt Mitsubishi in het project. Volvo, Mitsubishi en de Nederlandse Staat investeerden 1,36 miljard euro in de nieuwe fabriek. En de onderneming wordt omgedoopt in NedCar.

In 2001 wordt Mitsubishi 100 procent eigenaar van NedCar. Inmiddels rollen er alleen nog Mitsubishi Colts van de band. En ook die productielijn komt tot stilstand. Mitsubishi wil de vestiging voor 1 euro overdoen aan een nieuwe eigenaar. Maar er heeft zich nog niemand gemeld.

Trucks
De sluiting van NedCar betekent nog niet het einde van de auto-industrie in Nederland. Eén van de zogenaamde automotive-bedrijven is DAF Trucks in Eindhoven, eigendom van Paccar. En daar wordt nog gewoon winst gemaakt.