‘Skiërs zwaargewond bij botsing op piste Tirol’, zo kopt de Wereldomroep onlangs. Niet het eerste ongeluk op de piste en zeker ook niet het laatste van dit seizoen. ‘Met één miljoen wintersportende Nederlanders, is het onvermijdelijk dat er soms ook ongelukken gebeuren’, zegt Joris Gieske van de Nederlandse Skivereniging.

Risico’s
Toch kun je volgens Gieske de kans op ongevallen en blessures wel verkleinen. Door een gedegen voorbereiding bijvoorbeeld en door fit op wintersport te gaan. ‘Natuurlijk, je kunt soms ook gewoon domme pech hebben. En ook een ervaren en goedvoorbereide skiër of boarder kan een ongeluk krijgen. Ik weet ook niet wat de achtergrond was van dat ongeluk in Tirol. Maar in het algemeen geldt wel dat veel mensen onvoldoende kennis en ervaring hebben.’

Autorijden
Zeker Nederlanders onderschatten volgens Gieske het wintersporten. ‘Het is met skiën net als met autorijden. Je moet eerst veel ervaring opdoen. Soms hoor ik mensen zeggen dat ze ‘al tien jaar’ skiën. Als je dan doorvraagt blijkt vaak dat ze gedurende tien jaar steeds één keer per jaar, een weekje hebben geskied.’ Volgens Gieske speelt ook mee dat veel Nederlanders niet in de bergen zijn opgegroeid. We krijgen de do’s en don ‘ts simpelweg niet van jongs af aan mee. ‘Maar dan willen veel mensen wel knetterhard van die berg af.’

Voorbereiding
Een goede wintersportgerichte training kan volgens Gieske veel schelen. ‘Een paar jaar geleden is er onderzoek gedaan. Twee groepen wintersporters werden gevolgd. De ene groep deed thuis aan sport en trainde alvast de juiste spiergroepen, de andere groep ging zonder voorbereiding de piste op. In de eerste groep waren er aanmerkelijk minder blessures.’

Trainingstips
Met meer ervaring en met een fit lijf kun je beter manoeuvreren, wat de kans op botsingen verkleint. En een goede voorbereiding hoeft volgens de Skivereniging helemaal niet moeilijk te zijn. De vereniging heeft verschillende trainingstips (pdf) op een rij gezet. En ook diverse sportscholen bieden trainingsprogramma’s aan, speciaal voor de wintersport.

Pisteregels
Vooral in de populaire gebieden is de grote drukte in het hoogseizoen een extra risicofactor. Er zijn dan veel mensen op de piste en iedereen heeft een ander niveau en dus een andere snelheid. Volgens Gieske is het daarom van groot belang om ook de ‘tien gouden pisteregels’ te kennen. Deze regels geven aan hoe een snowboarder of skiër zich op de piste dient te gedragen. De regels zijn in 1967 opgesteld door de Internationale Skivereniging FIS, en gelden nog steeds. (Zie onderaan dit artikel.)

Kun je met meer kennis en ervaring een ongeluk uitsluiten? Gieske: Nee, uitsluiten kan nooit, maar je kunt de risico’s wél verkleinen.’

De tien pisteregels:
(Bron: Nederlandse Skivereniging.)

1. Houd rekening met anderen
Iedere skiër moet zich altijd zo gedragen dat hij anderen niet in gevaar brengt of schade toebrengt.

2. Beheers je snelheid bij het skiën
Iedere skiër moet zich qua snelheid en skistijl aanpassen aan zijn eigen capaciteiten, de toestand van de piste en het weer.

3. Kies een veilig spoor
Wanneer een skiër een andere skiër van achteren nadert, moet hij zijn spoor zo kiezen dat hij de ander niet belemmert of in gevaar brengt.

4. Voorzichtig inhalen
Inhalen mag van alle kanten, maar wel op een veilige afstand om de ingehaalde niet in zijn bewegingen te belemmeren.

5. Kijk uit bij oversteken en invoegen
Een skiër die zich (weer) op de piste wil begeven of een piste wil kruisen, moet zich ervan vergewissen dat hij daarbij niet anderen of zichzelf in gevaar brengt. Dit geldt ook na iedere stop.

6. Nauwe passages vrijhouden
Een skiër mag niet zonder noodzaak op nauwe of onoverzichtelijke gedeelten van een afdaling stilstaan. Wie op zo'n helling valt of wil stoppen moet zo snel mogelijk de weg vrijmaken en naar de kant gaan.

7. Klimmen en lopen altijd langs de kant van de piste
Een klimmende skiër mag alleen de zijkant van een afdalingstraject gebruiken. Hetzelfde geldt voor een skiër die te voet afdaalt.

8. De ‘verkeersborden’ volgen
Iedere skiër moet zich aan de pistemarkeringen en waarschuwingstekens houden.

9. Hulp verlenen bij ongelukken
Bij ongelukken is iedereen verplicht hulp te bieden.

10. Legitimatie verplicht
Iedereen, getuige of betrokkene, verantwoordelijk of niet, moet bij ongevallen zijn persoonsgegevens verstrekken.

Foto: Waarschuwingsborden op de piste (Flickr/Alistairas)