Huub van Raamsdonk, ondernemer in noodstroomvoorzieningen in Ridderkerk, laat geen spaan heel van de groene aspiraties van de politiek. 'De komende drie jaar wil de overheid tienduizend oplaadpalen gaan plaatsen voor elektrische auto's. Maar het elektriciteitsnet kan dat helemaal niet aan.'
'We zien nu al dat er veel meer stroomstoringen zijn dan in het verleden', vervolgt Van Raamsdonk. 'Als de elektrische auto daar nog eens bij komt, dan is dat vragen om grote problemen.'
Slecht onderhoud
Volgens Van Raamsdonk is het stroomnetwerk sinds de privatisering van de nutsbedrijven slecht onderhouden. 'Toen de overheid aan de touwtjes trok, werd een schakelkast na 20 jaar vervangen. Maar de commerciële bedrijven denken heel anders over; die kast doet het nog, dus hij blijft lekker staan.'
Pieter Geluk ziet de toekomst heel wat zonniger in. Hij is directeur van The Good Car Company in Zevenaar een bedrijf dat zich heeft toegelegd op de verkoop van elektrische voertuigen. 'Er komen per jaar misschien een paar honderd elektrische auto's op de markt. De netwerkbeheerders merken dat niet eens. Laten we nu niet gaan doen alsof er opeens honderdduizenden elektrische auto's rondtuffen.'
Doemscenario
Geluk vindt dat Van Raamsdonk een doemscenario schetst. 'De overheid streeft naar 200-duizend elektrische auto's in 2020. Dat aantal gaan we echt niet halen omdat de productie ontoereikend is.' Hij is er van overtuigd dat de energiemaatschappijen zullen meegroeien met de vraag. 'Een netwerkbeheerder kan het zich niet veroorloven dat zijn netwerk er telkens uit klapt. Dan komen er gigantische schadeclaims. Hij zal dus wel moeten meegaan met de vraag naar elektrische auto's.'
Volgens Van Raamsdonk laat de huidige praktijk al zien dat die aanname niet klopt. 'De vraag naar stroom groeit nog steeds. Als de energiebedrijven inderdaad meegroeien, dan zouden er niet zo veel storingen optreden'.
Hoog stroomverbuik
Ook wijst hij er op dat het opladen van een elektrische auto veel meer stroom vraagt dan bijvoorbeeld een koffiezetapparaat nodig heeft. 'Zo'n auto heeft een accu van zeven tot vijftien kilowatt. Dat zijn heel veel koffiezetters. De staat van het netwerk is nu al zo slecht dat als we allemaal tegelijkertijd onze Senseo aanzetten, we in het donker zitten.'
E-mail deze pagina
Print deze pagina
ja stroom zal echt meer uit vallen.
komt dat er gewoon meer vraag naar is,
alle apparaaten bij elkaar is veel hoor.
liefste zo ik stroomnet op zeggen maar woon in wijk.
kan mezelf voor zien van stroom geen probleem hoor.
heb wel mee gemaakt dat hoorde dat stroom was uit vallen.
he wanneer dan? sorry niets van merkt was (werkplaats).
los van net, mobielewerkplaats.
zelf accu's zonnepaneelen windmolen en dieselginator.
omvormers voorlicht en lichtgereedschap.
en zwaareomvormer om lassen, slijpen en zo.
als dag uit valt kunnen buurtje mee genieten hoor.
zet ik gewoon thuis voor de voordeur
Ik denk Dhr van Raamsdonk wel te begrijpen. Die ziet al €-tekens voor de ogen. Als ondernemer in nodstroom zou hij wel willen dat aan elk oplaadpunt een noodaggregaat wordt geplaatst voor het geval dat...
Daar schieten we niets mee op. Een kernenergiecentrale erbij die alleen werkt voor dit soort zaken. Groene stroom in optima forma?
Nieuwe reactie inzenden