Je staat met de slang in je hand, bij een buitenlandse benzinepomp. Maar dan slaat de twijfel toe… Wat bij ons ‘Superplus’ heet, noemen ze in Slovenië ‘Eurosuper 98’ en wat Nederlanders kennen als ‘Euro 95’ heet in Zwitserland weer ‘Super’…

Het instituut voor Duurzame Mobiliteit heeft een handige ronde kaart gemaakt met de vertalingen en beschrijving van alle oude en nieuwe brandstoffen. ‘Er is veel meer te koop dan diesel, benzine en LPG,’ vertelt Michel Lindert, van het instituut. ‘Bio-ethanol E85 is in Frankrijk bijvoorbeeld heel goedkoop, 84 cent per liter, dankzij overheidssubsidie.’ Maar bij auto’s die er niet geschikt voor zijn, kan E10 bij structureel gebruik tot motorproblemen leiden. Bij E85 kan je zelfs direct pech krijgen. Zoek dus eerst in Nederland uit, wat je auto aan kan. Lindert: ‘Het kan zijn dat de interne computer die bij de motor van je auto hoort, ontregeld raakt. En de alcohol die in sommige biobrandstoffen zit, kan oude rubbers en kunststof aanvreten, zoals pakkingen en keerringen.’

De naam van de brandstof geeft al wat informatie over de samenstelling. E10 bestaat uit 90% benzine, 10% alcohol. E20 zelfde verhaal, andere verhouding, datzelfde geldt voor E85.  B100 is 100% pure biodiesel, B20 is gewone diesel met 20% bijmenging van biologische stoffen.

Volgens de ANWB komen er jaarlijks duizenden hulpverzoeken van Nederlanders in het buitenland als gevolg van verkeerd getankte brandstof. Om lief te zijn voor het milieu en je eigen portomonee, is biobrandstof een mooi alternatief. Maar gebruik het niet zonder voorbereiding. De brandstofwijzer is te verkrijgen via Bovagbedrijven en op www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl

Luister hieronder naar het interview met Michel Lindert in Café Van Zomeren: