Nueva York seguía el viernes sin electricidad en vastas áreas y se veían largas colas para cargar gasolina y tomar el transporte público, una situación de emergencia que ponía a prueba la paciencia de sus habitantes cuatro días después del paso de Sandy.

El balance de víctimas aumentó a 41 muertos en la ciudad, indicó a la AFP la policía, elevando a cerca de 95 el número de víctimas mortales provocadas por el ciclón en la costa este de Estados Unidos. Con los 67 que dejó en el Caribe, Sandy suma más de 160 muertos.

En Nueva York, los principales problemas seguían siendo los mismos de los últimos días: falta de electricidad en cientos de miles de hogares, escasez de gasolina en la región y un transporte público saturado por la lenta reanudación del crucial servicio del metro.

La prensa local criticaba el viernes la voluntad del alcalde Michael Bloomberg de mantener el maratón de Nueva York el domingo cuando cientos de miles de sus conciudadanos sufren las consecuencias del ciclón y penan para satisfacer sus necesidades básicas.

"Abuso de poder", titulaba con un juego de palabras intraducible el New York Post, con una foto de generadores de energía colocados por los organizadores de la carrera.

Según la compañía eléctrica Con Edison, el principal proveedor local, 570.000 hogares continuaban privados de energía en la ciudad, de los cuales 226.000 en el sur de Manhattan.

La demora para restablecer el servicio provocó el viernes la ira del gobernador del estado de Nueva York, Andrew Cuomo.

"Represento a la gente que paga sus facturas a las compañías. Y mi posición es muy sencilla: quiero responsabilidad y quiero buen rendimiento", advirtió enojado en conferencia de prensa.

Con Edison indicó que la electricidad será restablecida para el sábado en el sur de Manhattan, pero admitió que en otros barrios podía tardar hasta el 11 de noviembre.

A pesar de la movilización de los servicios de socorro y la distribución de un millón de comidas, comenzaba a surgir un sentimiento de frustración en algunos barrios populares y muy afectados, como Staten Island.

"Si desvían un solo socorrista o un solo policía por el maratón, voy a poner el grito en el cielo. La gente acá se quedó sin casa y sin esperanzas", dijo James Oddo, un consejero municipal de ese distrito de Nueva York.

Otro problema que ponía a prueba la paciencia de los neoyorquinos era el transporte público, ya que el inmenso sistema de metro -que utilizan a diario 5,3 millones de personas- sólo fue restablecido muy parcialmente.

Los buses funcionan con normalidad pero no logran hacer frente a la demanda y se pueden ver largas colas en las calles. Lo mismo ocurre con los ferries que unen Manhattan con Brooklyn y Nueva Jersey, que circulan con horario reducido.

Para frenar la avalancha de tránsito vehicular que sufrió la Gran Manzana tras Sandy, la alcaldía impuso la obligación de que los autos que entran a Manhattan estén ocupados por al menos tres personas, lo que evitó embotellamientos el jueves y viernes.

La New York Taxi Commission, que administra la flota de miles de taxis en la ciudad, advirtió que la falta de gasolina y gas podría afectar este servicio, crucial sobre todo durante la noche.

En efecto, encontrar gasolina se convirtió en una pesadilla en la región y algunos automovilistas hacían hasta tres horas de cola para llenar el tanque en las estaciones de servicio abiertas en el vecino Nueva Jersey.

En ese estado, donde 1,5 millones de personas seguían sin electricidad, las autoridades alertaron contra la utilización de generadores, ya que cinco personas murieron desde el lunes intoxicadas por monóxido de carbono.