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Born, Holanda
Born, Holanda

Mitsubishi cierra producción en Holanda

Publicado el : 6 Febrero 2012 - 4:14 de la tarde | Por Marco Hochgemuth (Foto: (C) ANP)
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La mayor fábrica de automóviles de Holanda, NedCar, está seriamente amenazada de cierre definitivo. La firma japonesa Mitsubishi, propietaria de NedCar, comunicó la suspensión de la producción de vehículos en Europa.

La amenaza de un cierre de la planta en la ciudad holandesa de Born se cernía desde hace tiempo. Según Mitsubishi, la crisis en Europa le obliga a tomar esta drástica medida, que dejará sin empleo a 1.500 trabajadores.

La fábrica había abierto sus puertas en 1967, para producir la marca holandesa de coches DAF. Le empresa eligió la ciudad de Born debido a que el cierre de las minas de carbón dejó a mucha gente sin trabajo. Desde esa fecha, la planta produjo 4,5 millones de automóviles e introdujo al mercado 18 modelos diferentes.

  • Mitsubishi cierra producción en Holanda<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • Spyker 60 hp<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • Mitsubishi cierra producción en Holanda<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • Mitsubishi cierra producción en Holanda<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • Donkervoort D8G T2<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • Spyker C8 Aileron<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl
  • NedCar<br>&copy; Foto: (C) ANP - http://www.anp.nl

En 1975, la sueca Volvo adquirió la fábrica, que pasó a llamarse Volvo Car SA, donde el Estado holandés participó con el 25%. En la década del 80 surgió la idea de producir dos tipos de automóviles con el mismo chasis, proyecto al que se sumó Mitsubishi en 1991. La nueva empresa se llamó NedCar, donde Volvo, el Estado de Holanda y Mitsubishi invirtieron 1.360 millones de euros.

Artículos relacionados

En el 2001 Mitsubishi quedó como único propietario de NedCar, que solo produce un modelo de coche. La fabricación del Mitsubishi Colt será suspendida y la empresa japonesa quiere vender la planta por el precio simbólico de un euro. Sin embargo, hasta el momento, nadie ha mostrado interés.

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