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Copenhague, Dinamarca
Copenhague, Dinamarca

El circo del clima llega a la ciudad

Publicado el : 7 Diciembre 2009 - 1:32 de la tarde | Por Marnie Chesterton
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Dinamarca, el hogar de Hamlet, la cerveza Carlsberg y gente especialmente atractiva, a partir de hoy y por los próximos diez días, será la sede de la muy publicitada Conferencia sobre el Clima de Naciones Unidas. Tratándose de una reunión sobre cómo la actividad humana está calentando nuestro planeta, existe una reticencia general a volar. O a ser sorprendido utilizando un avión. Para los políticos y celebridades es un baldón, pero para los activistas en Europa simplemente no es una alternativa.
 

Trenes, buses y bicicletas todavía están de viaje a la capital danesa. A las 9 de la mañana del sábado, el “Expreso del Clima” partió desde la Estación Central de Bruselas, cargado de políticos, científicos, activistas y miembros de los medios de comunicación para una travesía de 13 horas. 13 horas desde Bélgica, pero algunos a bordo han viajado mucho más.

Uno de ellos nos dice: “Acabo de viajar desde Kyoto a este Expreso del Clima, la última estación de una marcha simbólica desde Kyoto a Copenhague. Viajes ininterrumpidos en tren desde más o menos el 21 de noviembre, cuando monté en el Transiberiano. Me gustan los trenes, ¿y sabe por qué? No es solamente por el tren sino por la gente que encuentro cuando viajo en tren. Es una experiencia extraordinaria. Los ferrocarriles están acercando a la gente. Ya ve usted cuánta gente hay ahora en este tren y todos estamos conversando. Se trata de diálogo, de cooperación y pienso que este es el modo de solucionar el cambio climático.
 

Papel reciclado
Un tsunami de información sobre medioambiente recibe a los eco-pasajeros tan pronto como abordan el tren. Panfletos de papel brillante, pero reciclado, informan a todo al mundo cuán orgánica y local es la comida a bordo. Otros informan acerca de cómo hacer que el mensaje climático tenga efecto. Incluso las almohadillas para poner la cabeza llevan el mensaje “Copenhague debe producir una justo, ambicioso y vinculante acuerdo sobre el clima.
 

La atmósfera a bordo asemeja un día de puertas abiertas de una escuela. En un vagón, activistas diseñan con lápices de colores pancartas que exigen el fin de las emisiones de carbono. Luego los pegan en las ventanas del tren creando una imagen que recuerda la sala de clases de un kindergarten. Incluso hay un mago, aunque no se sabe con seguridad qué tiene que hacer dentro de un mensaje sobre el clima.
 

Expectaciones
Pero no se trata aquí de un juego. En el tren hay importantes personalidades como Jean Pascal van Ypersele del IPCC. Su organización evalúa las investigaciones científicas que forman la base de todas las negociaciones en la conferencia. Y él tiene claro qué espera de las próximas dos semanas:
 

“Yo pienso que Copenhague nos llevará a un importante acuerdo, un paso muy importante, mucho más de lo que fue Kyoto. Y estoy muy optimista en que conseguiremos un compromiso. Pero al mismo tiempo, el día habrá acabado cuando podamos pensar en las preparaciones para las próximas negociaciones, porque estas no serán suficientes. Debemos continuar el debate con el fin de conseguir reducciones más profundas. Tenemos que llegar, antes que termine este siglo, a los números negativos de emisiones globales.”

El estilo del tren es, en muchos aspectos, un fiel reflejo de lo que se producirá en Copenhague en los próximos días.

Cifras exorbitantes
En el centro de Conferencias, a algunos kilómetros del centro de la ciudad, más de 100 jefes de estado y 20.000 delegados se encontrarán para negociar números exorbitantes. Miles de millones de toneladas de carbón contra los miles de millones de dólares que costarán las potenciales medidas sobre el clima.

Fuera del centro de conferencias, y en toda la capital danesa, aquellos comprometidos con el clima se congregan para plantear sus mensajes a la población local y al resto del mundo a través de la gran atención mediática.

Después de meses de expectación, la conferencia finalmente a comienza a tomar forma.
 

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