El capitán del presunto barco con carga tóxica, Probo Koala tuvo que ocultar toda información sobre la cargamento que llevaba en la nave.

Así trascendió este miércoles durante el proceso en un tribunal en la capital holandesa Amsterdam. Anteriormente, el capitán, Sergey Chertov, había dicho que no sabía exactamente lo que sucedió con los desperdicios y que solo siguió las indicaciones que había recibido. Chertov, no estuvo presente en la audiencia.

Según documentos y otras declaraciones hechas por el capitán, los que le contrataron le habían recalcado en diferentes cartas electrónicas a través de internet, que no diga que en la carga de desechos químicos también había ‘soda cáustica’. Esa soda había sido empleada para reciclar aceite usado de mala calidad para separar el azufre y fabricar gasolina barata.

Ese proceso se realizó a bordo del Probo Koala, en el Mar Mediterráneo, porque las normas medioambientales prohíben que se haga en tierra. Además del capitán, también están siendo procesados Trafigura la empresa que había fletado la nave, la municipalidad de Amsterdam, y la sociedad de gestión de residuos, APS.

Costa de Marfil
La carga tóxica del Probo Koala, fue ofrecido a la APS en junio de 2006 para ser procesado en Costa de Marfil. El capitán, Chertov, habría recibido instrucciones, para que lleve la carga del carguero a algún otro lugar para que sea procesado pero que sea barato. Es así que llegó a parar a una fábrica en Costa de Marfil, que por un precio casi insignificante aceptó tratar los desperdicios tóxicos.

Finalmente, según la organización defensora del medio ambiente Greenpeace, la carga venenosa, causó la muerte de unas 16 personas y decenas de miles quedaron enfermas. El capitán del Probo Koala, podría ir a la cárcel por falsificación de documentos. Del mismo modo el ex director de la APS, puede ser condenado a una pena de prisión por haber transgredido las normas medioambientales.

Se espera que el tribunal de Amsterdam emita su fallo en el mes de julio.