饱受争议的阿姆斯特丹地铁南北线将于本周正式启动新阶段工程，也就是说，荷兰首都历史悠久的市中心地下将被彻底钻通。
 

这项工程迄今所花的经费已经超过预算三倍，并且拖延了数年，参与这个庞大项目的工作人员们一心祈祷不要再出错。这也难怪他们会在开挖隧道前请来一名神父祈福。

修建南北线的想法初始于上世纪80年代，原计划在2017年完工。上周四，负责工程主要部分的德国公司Saturn专门邀请阿姆斯特丹主教为两部钻探机祈福，而这两部机器之前甚至还被小学生们施洗礼命名为“Noortje”和“Gravin”。“我认为这不仅仅是我首次为机器祈福，或许也是最后一次，”主教说，“这并非是为机器，而是在为人们祈祷...”

仪式
动工前的祈福仪式是德国的传统，Saturn公司的一位发言人说：“我们需要它，因为修筑隧道的人们只有在钻探机被祈福后才会开工...这样他们会感觉更好...”

钻探机长85米，重达870吨。它们每天将钻9米深，一旦启动，将会一直向前直到钻探项目完成。南北线只是荷兰所建造的第九个隧道。阿姆斯特丹市政府一再重申在市中心地下钻井不会有任何危险，然而先前的工程却已经导致历史悠久的Vijzel运河一带的17世纪建筑下沉。以至于市政府不得不购买下那些数百万欧元的住宅，并且重新安置房屋的主人。而上周也出现了钻井地带街上店面生意受到影响的不良局面。

巴黎或伦敦
Angela Holtkamp女士在工程实施的街上经营一家糕点店，她表示整个工程根本就不应该被通过：“我认为阿姆斯特丹不需要地铁。这座城市不像巴黎或伦敦那么大。我们有巴士、有轨电车，还可以骑自行车。地铁根本不必要。我现在很担心。街对面的房子已经开始下沉，所以我们也有点害怕了。”

Holtkamp女士认为，给钻探机祈福的决定也有可能是出于恐惧，“或许市长可翰也有点害怕吧！”

对于她的想法，地铁工程总监们自然矢口否认，南北线项目负责人Peter Dijk表示，这纯粹是瞎说，“仪式对于整个项目来说是个特殊的时刻...但绝非公关手段，而是一个传统。地铁将于2017年开始运行，这难道不值得拭目以待吗？”

荷兰国际广播电台中文部编译