Het vliegtuigje van de Antilliaanse maatschappij Divi Divi Air, dat op 22 oktober na een noodlanding voor de kust van Bonaire in de diepte verdween, is geborgen. De berging begon op 2 december, maar kon pas vrijdagochtend 18 december worden afgerond. Minister Maurice Adriaens van Telecommunicatie wil vooral lering trekken uit de vliegramp.

De berging verliep moeizamer dan aanvankelijk was voorzien. Adriaens denkt dat Smit zich heeft verkeken op de stromingen in de zee bij Bonaire. "Er staan daar sterke stromingen. Ze hebben zich aangepast met goed resultaat." Ook het lichaam van de Britse piloot Robert Mansell is geborgen. Het wordt maandag 21 december overgevlogen naar Engeland voor de begrafenis.

Held
Op Curaçao zal bij het vertrek naar Engeland een ceremonie worden gehouden voor Mansell, zodat zijn collega's en vrienden afscheid kunnen nemen. "De hele bevolking ziet hem als een held, die het leven van negen passagiers heeft gered en daarbij zijn eigen leven heeft gelaten", zegt Adriaens.

De vliegramp wordt onderzocht door de Onderzoeksraad voor Veiligheid. De minister hoopt daar vooral lessen uit te kunnen leren. "Primair willen we natuurlijk weten wat de oorzaak is van het ongeluk. Maar we willen ook graag ervaring opdoen met zo'n onderzoek." Het toestel wordt op luchthaven Hato uit elkaar gehaald voor het onderzoek.

Gewicht
Adriaens denkt dat de resultaten van het onderzoek binnen twee maanden bekend zijn. Hij hoopt dat er nuttige aanbevelingen uit komen. Want kleine vliegtuigen stellen andere eisen dan grote: "Het is een aparte groep met minder regulering. We hebben al enkele conclusies getrokken, zoals meer controle op het gewicht van de passagiers. Het standaardgewicht is 80 kilo, maar veel mensen zijn zwaarder. Dat is van doorslaggevende betekenis op het totale gewicht van kleine vliegtuigen."