Mexico-Stad heeft al metrowagons waar alleen vrouwen en kinderen mogen instappen. Maar vanaf september rijden er ook 'roze taxi's' om hen te behoeden voor de agressie, berovingen en intimidatie waar zij in gewone taxi's vaak last van hebben. Al is de vraag of ze in een knalroze auto niet teveel opvallen.

De Mexicaanse stad Puebla experimenteert al sinds vorig jaar met de roze taxi. Daar rijden 35 opvallende Chevrolets rond, met een vrouw achter het stuur, een alarmknop en een make-up-setje binnen handbereik. In de hoofdstad wordt al sinds 2007 actie gevoerd voor de roze taxi, omdat vrouwen zich daar nog onveiliger voelen. Vorig jaar is aangifte gedaan van dertienhonderd gevallen van seksuele intimidatie in taxi's.

Volgens Beatriz Rojas Martínez, voorzitter van de Commissie voor Gelijkheid en Gender van het parlement in de deelstaat Mexico-Stad (ALDF), komen de taxi's nu omdat de overheid meer preventieve maatregelen wil nemen tegen geweld. Bepaalde metrowagons zijn tijdens het spitsuur al gereserveerd voor vrouwen en kinderen. Politieagenten surveilleren op de perrons om te voorkomen dat mannen instappen.

Misdrijven
Víctor Ramírez Resendiz, directeur van de organisatie voor taxi-diensten in de hoofdstad, zegt in een interview met de Wereldomroep: 'In Mexico-Stad vinden dagelijks ongeveer anderhalf miljoen taxiritten plaats. Er worden tussen de 30 en 35 misdrijven begaan tegen chauffeurs of passagiers. Vijfendertig misdrijven op anderhalf miljoen ritten is geen hoog cijfer. Maar we blijven op onze hoede.'

Vandaar de maatregelen om passagiers van taxi's te beschermen. 'De onveiligheid is groot in Mexico-Stad, dat valt niet te ontkennen', zegt de directeur. 'In drie wijken waar veel taxi's rijden zijn er zelfs bendes die gespecialiseerd zijn in het overvallen van taxi's.'

Ideaal doelwit
De vrouwelijke taxichauffeur Carmen Pérez is kritisch over het initiatief. Ze rijdt al twintig jaar en denkt niet dat de felgekleurde auto's veiliger zijn voor vrouwen. Integendeel: 'Een roze taxi zal juist de aandacht trekken van overvallers en andere criminelen. Ze weten dan dat de taxichauffeur een vrouw is en een vrouwelijke passagier heeft. We zullen een ideaal doelwit zijn.'

Carmen Pérez voelt zich veiliger in een gewone taxi: 'Er zijn er zoveel dat wij, vrouwelijke chauffeurs, niet opvallen. Er is natuurlijk altijd kans op een overval, maar de passagier ziet pas dat er een vrouw achter het stuur zit als hij instapt. In een roze taxi geef je criminelen een voorsprong.'